English
Zhongshi

Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja

Suuri määrä teräslevypaaluja etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä Suositeltu kuva
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja
  • Suuri määrä etuoikeutettujen valmistajien räätälöimiä teräslevypaaluja

Teräslevypaalujen englanninkielinen nimi on: Steel Sheet Pile tai Steel Sheet Piling.

Teräslevypaalu on teräsrakenne, jonka reunassa on vivusto, ja liitos voidaan vapaasti yhdistää yhtenäiseksi ja tiiviiksi tukiseinäksi tai vesipitämäksi.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Profiilin rakenne

Teräslevypaalupaalu on yleisimmin käytetty.Teräslevypaalu on eräänlainen profiiliteräs, jossa on lukittava suu.Sen osa sisältää suoran levyn, uran ja Z-muodon, ja siinä on eri kokoja ja lukitusmuotoja.Yleisimmät ovat Larsen-tyyli, Lavanna-tyyli jne.

Sen etuja ovat: korkea lujuus, helppo ajaa kovaan maakerrokseen;Rakentaminen voidaan suorittaa syvässä vedessä ja tarvittaessa voidaan lisätä kalteva tuki häkin muodostamiseksi.Hyvä vedenpitävä suorituskyky;Se voi muodostaa erimuotoisia patoja tarpeen mukaan ja sitä voidaan käyttää uudelleen monta kertaa.Siksi sitä käytetään laajasti.

Avokeisonin yläosassa olevaa Cofferdamia käytetään usein siltojen rakentamisessa, ja sitä käytetään laajalti.Putkipylväsperustuksen, paaluperustuksen ja avoleikatun perustuksen suojapatto jne.

Nämä padot ovat enimmäkseen yksiseinäisiä suljettuja tyyppejä.Padoissa on pysty- ja vaakasuorat tuet.Tarvittaessa lisätään vinoja tukia kofferdamin muodostamiseksi.Esimerkiksi Kiinan Nanjingissa sijaitsevan Jangtse-joen sillan putkipylväsperustuksessa käytettiin teräslevypaalua, jonka halkaisija oli 21,9 metriä ja teräslevypaalujen pituus 36 metriä.Kokoja ja lukitusmuotoja on useita.Kun vedenalainen betonipohja on saavuttanut lujuusvaatimukset, paalukansi ja laiturirunko rakennetaan vettä pumppaamalla ja pumppausveden suunnittelusyvyys on 20 metriä.

Hydraulisessa rakentamisessa rakennusala on yleensä suuri ja sitä käytetään usein rakennepadon valmistukseen.Se koostuu useista toisiinsa yhdistetyistä yksittäisistä kappaleista, joista jokainen koostuu useista teräslevypaaluista, ja yksittäisen kappaleen keskiosa on täytetty maaperällä.Kofferpadon laajuus on erittäin suuri, eikä padon seinää voida tukea tuella.Siksi jokainen yksittäinen kappale voi itsenäisesti vastustaa kaatumista, liukumista ja estää jännityshalkeaman lukituksen kohdalla.Yleisesti käytettyjä ovat pyöreät ja väliseinät.

1.Teräslevypino
2.Liitosrakenne molemmilla puolilla
3.Muodosta seinät maahan ja veteen

Materiaaliparametrit

Kylmämuovattu teräslevy
Teräslevypaalu kylmämuovaa teräsnauhaa jatkuvasti ja muodostaa rakennuksen perustuslevyn, jossa on Z-, U- tai muun muotoinen osa, joka voidaan liittää toisiinsa lukon kautta.

Kylmämuovattu teräslevy

Kylmätaivutusmenetelmällä valmistettu teräslevypaalu on yksi maa- ja vesirakentamisen kylmätaivutusterästen päätuotteista.Teräslevypaalu ajetaan (puristetaan) perustukseen paaluväännin avulla, jolloin ne yhdistetään teräslevypaaluseiniksi maaperän ja veden pidättämistä varten.Yleisiä profiilityyppejä ovat U-muotoinen, Z-muotoinen ja suora rainalevy.Teräslevypaalu soveltuu pehmeälle perustukselle ja syvälle perustuskuoppaan korkealla pohjavedellä.Se on helppo rakentaa.Sen etuna on hyvä vedenestokyky ja sitä voidaan käyttää uudelleen.Teräslevypaalujen toimitustila Kylmämuovatun teräslevypaalun toimituspituus on 6m, 9m, 12m, 15m, ja se voidaan myös käsitellä käyttäjän tarpeiden mukaan.Suurin pituus on 24m.(Jos käyttäjällä on erityisiä pituusvaatimuksia, ne voidaan esittää tilauksen yhteydessä) Kylmämuovatut teräslevypaalut voidaan toimittaa todellisen painon tai teoreettisen painon mukaan.Teräslevypaalujen käyttö Kylmämuovatulla teräslevypaalutuotteella on kätevän rakenteen ominaisuudet, nopea edistyminen, ei tarvita valtavia rakennuslaitteita, ja se edistää seismisen suunnittelua maa- ja vesirakennussovelluksissa.Se voi myös muuttaa kylmämuovatun teräslevypaalun poikkileikkauksen muotoa ja pituutta hankkeen erityistilanteen mukaan, jotta rakennesuunnittelusta tulee taloudellisempi ja järkevämpi.Lisäksi kylmämuovatun teräslevypaalutuotteen osan optimoinnin ansiosta tuotteen laatukerroin on parantunut merkittävästi, painoa paalun seinämän leveyden metriä kohti on vähennetty ja suunnittelukustannuksia on vähennetty. .[1]

Tekninen parametri
Tuotantoprosessin mukaan teräslevypaalutuotteet jaetaan kahteen tyyppiin: kylmämuovattu ohutseinäinen teräslevypaalu ja kuumavalssattu teräslevypaalu.Konepajarakentamisessa kylmämuovattujen teräslevypaalujen käyttöalue on suhteellisen kapea, ja suurinta osaa niistä käytetään käytettyjen materiaalien lisänä.Kuumavalssatut teräslevypaalut ovat aina olleet johtavia tuotteita suunnittelusovelluksissa.Teräslevypaalujen rakentamisen monien etujen perusteella valtion laadunvalvonta-, tarkastus- ja karanteenihallinto sekä kansallinen standardointivirasto julkaisivat kansallisen standardin "Kuumavalssatut U-muotoiset teräslevypaalut" 14. toukokuuta 2007, joka julkaistiin virallisesti. käyttöön 1. joulukuuta 2007. 1900-luvun lopulla Masteel Co., Ltd. valmisti yli 5000 tonnia U-muotoisia teräslevypaaluja, joiden leveys oli 400 mm yleisvalssauksen teknisten laiteolosuhteiden ansiosta. tehtaan tuotantolinja tuotiin ulkomailta ja sovellettiin onnistuneesti Nenjiangin sillan suojapatoon, Jingjiang New Century Shipyardin 300 000 tonnin telakkaan ja Bangladeshin tulvantorjuntaprojektiin.Alhaisen tuotannon tehokkuuden, heikon taloudellisen hyödyn, alhaisen kotimaisen kysynnän ja koetuotantojakson riittämättömän teknisen kokemuksen vuoksi tuotantoa ei kuitenkaan voitu ylläpitää.Tilastojen mukaan teräslevypaalujen vuosikulutus Kiinassa on tällä hetkellä noin 30 000 tonnia, mikä on vain 1 % maailmanlaajuisesta kokonaiskulutuksesta, ja se rajoittuu joihinkin pysyviin hankkeisiin, kuten satama-, laituri- ja telakoiden rakentamiseen sekä väliaikaisiin hankkeisiin, kuten sillan padon ja perustusten tukena.

Kylmämuovattu teräslevypaalu on teräsrakenne, joka muodostetaan kylmämuovattua yksikköä jatkuvalla valssauksella ja sivulukko voidaan jatkuvasti limittää levypaalun seinämän muodostamiseksi.Kylmämuovattu teräslevypaalu on valmistettu ohuemmista levyistä (yleensä 8 mm ~ 14 mm paksu) ja käsitellään kylmämuovausyksiköllä.Sen tuotantokustannukset ovat alhaiset ja hinta halpa, ja mitoitusohjaus on joustavampi.Yksinkertaisen käsittelymenetelmän ansiosta paalurungon jokaisen osan paksuus on kuitenkin sama, eikä leikkauskokoa voida optimoida, mikä lisää teräksen kulutusta;Lukitusosan muotoa on vaikea hallita, eikä liitos ole tiukasti kiinni eikä se pysty pysäyttämään vettä;Kylmätaivutuskäsittelylaitteiden kapasiteetin rajoittamana voidaan valmistaa vain tuotteita, joiden lujuus on heikko ja paksuus;Lisäksi kylmätaivutusprosessissa syntyvä jännitys on suhteellisen suuri ja paalun runko on helppo repiä käytössä, millä on suuria käyttörajoituksia.Konepajarakentamisessa kylmämuovattujen teräslevypaalujen käyttöalue on suhteellisen kapea, ja suurinta osaa niistä käytetään vain lisänä käytettyjen materiaalien kanssa.Kylmämuovatun teräslevypaalun ominaisuudet: projektin todellisen tilanteen mukaan voidaan valita taloudellisin ja järkevin osa projektin suunnittelun optimoimiseksi, mikä säästää 10-15% materiaalista kuumavalssaukseen verrattuna teräslevypaalu, jolla on sama suorituskyky, mikä vähentää huomattavasti rakennuskustannuksia.

Tyyppi esittely
U-muotoisen teräslevypaalun peruskäyttö
1.WR-sarjan teräslevypaalujen poikkileikkausrakenne on kohtuullinen ja muovaustekniikka on edistynyt, mikä saa teräslevypaalutuotteiden profiilimoduulin ja painon suhteen jatkuvasti kasvamaan, jotta se voi saavuttaa hyviä taloudellisia hyötyjä sovelluksessa ja laajentaa kylmämuovattujen teräslevypaalujen käyttöalue.

2.WRU-teräslevypaalulla on useita eritelmiä ja malleja.

3.Eurooppalaisen standardin mukaan suunniteltu ja valmistettu symmetrinen rakenne on toistuvaan käyttöön soveltuva, toistuvan käytön suhteen kuumavalssausta vastaava ja sillä on tietty kulma-amplitudi, joka on kätevä rakennuspoikkeaman korjaamiseen.

4.Erikoislujan teräksen käyttö ja edistyneet tuotantolaitteet varmistavat kylmämuovattujen teräslevypaalujen suorituskyvyn.

5.Pituus voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan, mikä tuo rakentamiseen mukavuutta ja alentaa kustannuksia.

6.Valmistuksen mukavuuden vuoksi se voidaan tilata ennakkoon ennen toimitusta käytettäessä komposiittipaalujen kanssa.

7.Tuotannon suunnittelu ja tuotantosykli ovat lyhyitä ja teräslevypaalujen suorituskyky voidaan määrittää asiakkaan tarpeiden mukaan.

U-muotoisen sarjan kylmämuovatun teräslevypaalun legenda ja edut
1.U-muotoisilla teräslevypaaluilla on erilaisia ​​eritelmiä ja malleja.
2.Se on suunniteltu ja valmistettu eurooppalaisten standardien mukaisesti, rakenteeltaan symmetrinen, mikä edistää uudelleenkäyttöä ja vastaa uudelleenkäytön suhteen kuumavalssausta.

U-muotoinen

3.Pituus voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan, mikä tuo rakentamiseen mukavuutta ja alentaa kustannuksia.
4.Valmistuksen mukavuuden vuoksi se voidaan tilata ennakkoon ennen toimitusta käytettäessä komposiittipaalujen kanssa.
5.Tuotannon suunnittelu ja tuotantosykli ovat lyhyitä ja teräslevypaalujen suorituskyky voidaan määrittää asiakkaan tarpeiden mukaan.

U-muotoisten teräslevypaalujen yleiset tiedot

Tyyppi Leveys Korkeus Paksuus Poikkipinta-ala Paino per kasa Paino seinää kohden Hitausmomentti Jakson moduuli
  mm mm mm Cm2/m Kg/m Kg/m2 Cm4/m cm3/m
WRU7 750 320 5 71.3 42,0 56,0 10725 670
WRU8 750 320 6 86.7 51,0 68.1 13169 823
WRU9 750 320 7 101.4 59.7 79.6 15251 953
WRU10-450 450 360 8 148,6 52.5 116.7 18268 1015
WRU11-450 450 360 9 165,9 58.6 130.2 20375 1132
WRU12-450 450 360 10 182,9 64.7 143,8 22444 1247
WRU11-575 575 360 8 133,8 60.4 105.1 19685 1094
WRU12-575 575 360 9 149,5 67.5 117.4 21973 1221
WRU13-575 575 360 10 165,0 74.5 129,5 24224 1346
WRU11-600 600 360 8 131.4 61.9 103.2 19897 1105
WRU12-600 600 360 9 147.3 69.5 115.8 22213 1234
WRU13-600 600 360 10 162.4 76.5 127,5 24491 1361
WRU18-600 600 350 12 220.3 103.8 172,9 32797 1874
WRU20-600 600 350 13 238,5 112.3 187,2 35224 2013
WRU16 650 480 8. 138,5 71.3 109.6 39864 1661
WRU 18 650 480 9 156.1 79.5 122.3 44521 1855
WRU20 650 540 8 153,7 78.1 120.2 56002 2074
WRU23 650 540 9 169,4 87.3 133,0 61084 2318
WRU26 650 540 10 187,4 96.2 146,9 69093 2559
WRU30-700 700 558 11 217.1 119.3 170,5 83139 2980
WRU32-700 700 560 12 236.2 129,8 185,4 90880 3246
WRU35-700 700 562 13 255.1 140.2 200.3 98652 3511
WRU36-700 700 558 14 284,3 156.2 223.2 102145 3661
WRU39-700 700 560 15 303.8 166,9 238,5 109655 3916
WRU41-700 700 562 16 323.1 177,6 253,7 117194 4170
WRU 32 750 598 11 215.9 127.1 169,5 97362 3265
WRU 35 750 600 12 234,9 138.3 184,4 106416 3547
WRU36-700 700 558 14 284,3 156.2 223.2 102145 3661
WRU39-700 700 560 15 303.8 166,9 238,5 109655 3916
WRU41-700 700 562 16 323.1 177,6 253,7 117194 4170
WRU 32 750 598 11 215.9 127.1 169,5 97362 3265
WRU 35 750 600 12 234,9 138.3 184,4 106416 3547
WRU 38 750 602 13 253,7 149.4 199.2 115505 3837
WRU 40 750 598 14 282.2 166.1 221,5 119918 4011
WRU 43 750 600 15 301,5 177,5 236,7 128724 4291
WRU 45 750 602 16 320,8 188,9 251,8 137561 4570

Z-muotoinen teräslevypaalu
Lukitusaukot ovat symmetrisesti jakautuneet neutraaliakselin molemmille puolille ja uuma on jatkuva, mikä parantaa huomattavasti profiilimoduulia ja taivutusjäykkyyttä sekä varmistaa, että profiilin mekaaniset ominaisuudet voidaan kehittää täysin.Ainutlaatuisen profiilimuodon ja luotettavan Larssen-lukon ansiosta.

Z-muotoisen teräslevypaalun edut ja kuvakkeet
1.Joustava rakenne suhteellisen korkealla leikkausmoduulilla ja massasuhteella.
2.Suurempi hitausmomentti lisää levypaalun seinämän jäykkyyttä ja vähentää siirtymää ja muodonmuutosta.
3.Suuri leveys säästää tehokkaasti nosto- ja paalutusaikaa.
4.Poikkileikkauksen leveyden kasvaessa arkkipaalujen seinämien kutistumien määrä vähenee ja sen vesitiivistyskyky paranee suoraan.
5.Voimakkaasti syöpyneet osat ovat paksuuntuneet ja korroosionkestävyys on parempi.

Z-muotoinen teräslevypaalu

Z-muotoisten teräslevypaalujen yleiset tekniset tiedot

Tyyppi Leveys Korkeus Paksuus Poikkipinta-ala Paino per kasa Paino seinää kohden Hitausmomentti Jakson moduuli
  mm mm mm Cm2/m Kg/m Kg/m2 Cm4/m cm3/m
WRZ16-635 635 379 7 123.4 61.5 96.9 30502 1610
WRZ18-635 635 380 8 140,6 70.1 110.3 34717 1827
WRZ28-635 635 419 11 209,0 104.2 164.1 28785 2805
WRZ30-635 635 420 12 227.3 113.3 178.4 63889 3042
WRZ32-635 635 421 13 245.4 122.3 192,7 68954 3276
WRZ12-650 650 319 7 113.2 57.8 88.9 19603 1229
WRZ14-650 650 320 8 128,9 65.8 101.2 22312 1395
WRZ34-675 675 490 12 224.4 118.9 176.1 84657 3455
WRZ37-675 675 491 13 242.3 128.4 190.2 91327 3720
WRZ38-675 675 491,5 13.5 251.3 133.1 197.2 94699 3853
WRZ18-685 685 401 9 144 77.4 113 37335 1862
WRZ20-685 685 402 10 159.4 85.7 125.2 41304 2055

L/S teräslevypaalu
L-tyyppiä käytetään pääasiassa penkereiden, padon seinämien, kourun louhintaan ja kaivamiseen.
Osio on kevyt, paaluseinän viemä tila on pieni, lukko on samassa suunnassa ja rakenne on kätevä.Se soveltuu kunnallistekniikan louhintarakentamiseen.

LS-teräslevypaalu
L-muotoisen teräslevypaalun yleiset tekniset tiedot
Tyyppi Leveys Korkeus Paksuus Paino per kasa Paino seinää kohden Hitausmomentti Jakson moduuli
  mm mm mm Kg/m Kg/m2 Cm4/m cm3/m
WRL1.5 700 100 3.0 21.4 30.6 724 145
WRL2 700 150 3.0 22.9 32.7 1674 223
WRI3 700 150 4.5 35.0 50,0 2469 329
WRL4 700 180 5.0 40.4 57.7 3979 442
WRL5 700 180 6.5 52.7 75.3 5094 566
WRL6 700 180 7.0 57.1 81.6 5458 606

S-muotoisten teräslevypaalujen yleiset tekniset tiedot
Tyyppi Leveys Korkeus Paksuus Paino per kasa Paino seinää kohden Hitausmomentti Jakson moduuli
  mm mm mm Kg/m Kg/m2 Cm4/m cm3/m
WRS4 600 260 3.5 31.2 41.7 5528 425
WRS5 600 260 4.0 36.6 48.8 6703 516
WRS6 700 260 5.0 45.3 57.7 7899 608
WRS8 700 320 5.5 53,0 70.7 12987 812
WRS9 700 320 6.5 62.6 83.4 15225 952

Toinen suoratyyppinen teräslevypaalu soveltuu joidenkin ojien louhintaan, varsinkin kun kahden rakennuksen väli on pieni ja louhinta on tarpeen, koska sen korkeus on matalampi ja lähellä suoraviivaa.

Lineaaristen teräslevypaalujen edut ja kuvakkeet
Ensinnäkin se voi muodostaa vakaan teräslevypaaluseinän, joka varmistaa tasaisen alaspäin kaivamisen ilman, että molemmilla puolilla oleva polku ja pohjavesi vaikuttavat siihen.

Toiseksi se auttaa myös vakauttamaan perustusta, mikä varmistaa rakennusten vakauden molemmilla puolilla.

lineaariset teräslevypaalut

Lineaarisen teräslevypaalujen yleiset tekniset tiedot
Tyyppi Leveys mm Korkeus mm Paksuus mm Poikkipinta-ala cm2/m Paino Hitausmomentti cm4/m Leikkauksen moduuli cm3/m
Paino per pilleri kg/m Paino seinää kohden kg/m2
WRX 600-10 600 60 10.0 144,8 68.2 113.6 396 132
WRX600-11 600 61 11.0 158,5 74.7 124.4 435 143
WRX600-12 600 62 12.0 172.1 81.1 135.1 474 153
Kylmämuovattujen teräslevypaalumateriaalien kemiallisen koostumuksen ja mekaanisten ominaisuuksien standardi
GB/T700-1988 GB/T1591-1994 GB/T4171-2000
Brändi Kemiallinen koostumus Mekaaninen ominaisuus
C Si Mn P S myötöraja Mpa vetolujuus Mpa Pidentymä Iskuenergia
Q345B s0.20 ≤0,50 ≤1,5 ≤0,025 ≤0,020 2345 470-630 ≥21 234
Q235B 0,12-0,2 s0.30 0,3-0,7 ≤0,045 ≤0,045 ≥ 235 375-500 226 227

Kuumavalssattu teräslevy

Kuumavalssatut teräslevypaalut ovat nimensä mukaisesti hitsaamalla ja kuumavalssaamalla valmistettuja teräslevypaaluja.Edistyneen tekniikan ansiosta sen lukituspurenta on tiukka vedenpitävä.

Parametriesimerkki

Kuumavalssatun teräslevypaalun poikkileikkausominaisuudet
Tyyppi Osion koko Paino per kasa Paino seinää kohden
  Leveys Korkeus Paksuus Poikkileikkaus
alueella		 Teoreettinen paino Hetki
Inertia		 Modulus of
osio		 Poikkipinta-ala Teoreettinen
paino		 Hetki
Inertia		 Modulus of
osio
mm mm mm cmz cm2 Kg/m cm3/m cm7/m cm2/m Kg/m? cm4 cm3/m
SKSP- Ⅱ 400 100 10.5 61.18 48,0 1240 152 153,0 120 8740 874
SKSP-Ⅲ 400 125 13.0 76,42 60,0 2220 223 191,0 150 16800 1340
SKSP-IV 400 170 15.5 96,99 76.1 4670 362 242,5 190 38600 2270
Taulukko kuumavalssatun teräslevypaalun teräslaadusta, kemiallisesta koostumuksesta ja mekaanisista ominaisuuksista
Huomiotekstin numero Tyyppi Kemiallinen koostumus Mekaaninen analyysi
    C Si Mn P S N Myötölujuus N/mm Vetolujuus N/mm Pidentymä
JIS A5523 SYW295 0,18 max 0,55 max 1,5 max 0,04 max 0,04 max 0,006 max > 295 > 490 >17
SYW390 0,18 max 0,55 max 1,5 max 0,04 max 0,04 3X 0,006 max 0,44 max > 540 >15  
JIS A5528 SY295       0,04 max 0,04 max   > 295 > 490 >17
SY390       0,04 max 0,04 max     > 540   >15

Muotoluokka

U-muotoinen teräslevypino

Komposiittilevypaalut

Ominaisuudet

Sovelluksen ominaisuudet:
1.Käsittele ja ratkaise useita kaivosprosessin ongelmia.
2.Yksinkertainen rakentaminen ja lyhyt rakennusaika.
3.Rakennustehtävässä se voi vähentää tilantarvetta.
4.Teräslevypaalujen käyttö voi tarjota tarvittavan turvallisuuden ja olla erittäin ajantasaista (katastrofiapua varten).
5.Teräslevypaalujen käyttöä eivät sääolosuhteet voi rajoittaa;Teräslevypaalujen käyttöprosessissa se voi yksinkertaistaa monimutkaisia ​​menettelyjä materiaalien tai järjestelmien suorituskyvyn tarkistamiseksi, jotta varmistetaan niiden mukautuvuus, hyvä vaihdettavuus ja voidaan käyttää uudelleen.
6.Se voidaan kierrättää ja käyttää uudelleen säästääksesi rahaa.

Vesirakennus - rakennukset sataman kuljetusreittien varrella - tiet ja rautatiet
1.Laiturin seinä, huoltoseinä ja tukimuuri;.
2.Telakka- ja telakoiden sekä melueristysseinien rakentaminen.
3.Laiturisuojapaalu, (laituri)pollari, sillan perustus.
4.Tutkan etäisyysmittari, kaltevuus, kaltevuus.
5.Uppoava rautatie ja pohjaveden pidätys.
6.Tunneli.

Vesiväylätyöt:
1.Vesistöjen huolto.
2.Tukimuuri.
3.Yhdistä pohjamaa ja pengerrys.
4.Kiinnityslaitteet;Estä hankaus.

Vesihuoltorakennusten pilaantumisen valvonta - saastuneita paikkoja, aidan täyttöä:
1.Laivojen lukot, vesilukot ja pystysuorat suljetut aidat (jokien).
2.Pato, pengerrys, louhinta maanvaihtoa varten.
3.Sillan perustus ja vesisäiliökotelo.
4.Rumpu (moottoritie, rautatie jne.);, maanalaisen kaapelikanavan suojaus ylärinteessä.
5.Turvaovi.
6.Tulvantorjuntapenkereiden melun vähentäminen.
7.Sillan pylväs ja laiturin melueristys seinä;
8.Kylmämuovattujen teräslevypaalumateriaalien kemiallinen koostumus ja mekaaniset ominaisuudet.[1]

Edut:
1.Vahvan kantokyvyn ja kevyen rakenteen ansiosta teräslevypaaluista koostuva jatkuva seinä on luja ja jäykkä.
2.Vesitiiviys on hyvä ja teräslevypaalun liitoskohdassa oleva lukko on tiiviisti yhdistetty, mikä voi luonnollisesti estää vuodon.
3.Rakenne on yksinkertainen, se voi mukautua erilaisiin geologisiin olosuhteisiin ja maaperän laatuun, voi vähentää pohjakuopan louhintamäärää ja toiminta vie pienen alueen.
4.Hyvä kestävyys.Käyttöympäristön erosta riippuen käyttöikä voi olla jopa 50 vuotta.
5.Rakentaminen on ympäristöystävällistä, ja käytetyn maaperän ja betonin määrä vähenee huomattavasti, mikä voi tehokkaasti suojata maavaroja.
6.Toiminta on tehokasta ja soveltuu erinomaisesti tulvien torjuntaan, romahtamiseen, juoksuhiekkaan, maanjäristysten ja muiden katastrofien avun ja ennaltaehkäisyn nopeaan toteuttamiseen.
7.Materiaalit voidaan kierrättää ja käyttää uudelleen 20-30 kertaa tilapäisissä töissä.
8.Muihin yksittäisiin rakenteisiin verrattuna seinä on kevyempi ja paremmin mukautuva muodonmuutoksiin, mikä soveltuu erilaisten geologisten katastrofien ehkäisyyn ja hoitoon.

Sovellus

Toimivuus, ulkonäkö ja käytännöllinen arvo ovat standardeja, joita ihmiset käyttävät valitessaan rakennusmateriaaleja nykyään.Teräspaalut ovat linjassa edellä mainittujen kolmen kohdan kanssa: sen valmistuskomponenttien elementit muodostavat yksinkertaisen ja käytännöllisen rakenteen, täyttävät kaikki rakenneturvallisuuden ja ympäristönsuojelun vaatimukset ja teräslevypaaluilla täydennettyjen rakennusten vetovoima on suuri.

Teräslevypaalujen käyttöalue ulottuu koko rakennusteollisuuteen perinteisen vesihuoltotekniikan ja rakennustekniikan käytöstä sekä rautateiden ja raitiotien soveltamisesta ympäristön pilaantumisen torjuntaan.

Teräslevypaalujen käytännön arvo on näkynyt monien uusien tuotteiden innovatiivisessa tuotannossa, kuten: jotkut erikoishitsatut rakennukset;Metallilevy, joka on valmistettu hydraulisella tärypaalutuskoneella;Suljettu sulku ja tehdasmaalikäsittely.Monet tekijät varmistavat, että teräslevypaalut säilyttävät yhden hyödyllisimmistä valmistuksen komponenttielementeistä, eli se ei ainoastaan ​​edistä teräksen laatua, vaan myös edistää teräslevypaalumarkkinoiden tutkimusta ja kehitystä;Se edistää tuotteiden ominaisuuksien optimointia vastaamaan paremmin käyttäjien tarpeita.

Erityisen sulkemis- ja päällepainatustekniikan kehittäminen on tästä hyvä esimerkki.Esimerkiksi HOESCH-patenttijärjestelmä on avannut uuden tärkeän teräslevypaalujen alan pilaantumisen hallinnassa.

Koska HOESCH-teräspaalua käytettiin pystysuorana tiivistettynä tukiseinänä vuonna 1986 pilaantuneen maan suojelemiseksi, on todettu, että teräslevypaalu täyttää kaikki vesivuodon ja saastumisen ehkäisyvaatimukset.Teräslevypaalujen edut tukiseininä ovat vähitellen käytössä muilla aloilla.

Seuraavassa on joitain tehokkaampia geoteknisiä suunnittelu- ja sovellusympäristöjä teräslevypaalujen levittämiseen:

* Cofferdam

* Joen tulvien ohjaaminen ja valvonta

* Vedenkäsittelyjärjestelmän aita

* Tulvien hallinta

* Kotelo

* Suojapado

* Rannikkopäällyste

* Tunnelin leikkaus ja tunnelisuoja

* Aallonmurtaja

* Padon seinä

* Rinnekiinnitys

* Väliseinä

Teräslevypaalu-aidan käytön edut:

* Jätteen hävittämisen minimoimiseksi ei tarvita kaivamista

* Teräslevypaalu voidaan tarvittaessa poistaa käytön jälkeen

* Ei vaikuta topografiaan ja syvään pohjavesiin

* Voidaan käyttää epäsäännöllistä kaivausta

* Rakentaminen voidaan suorittaa laivalla ilman toista työmaata

Rakennusprosessi

Valmistella

1.Rakenteen valmistelu: Ennen paalun ajoa paalun kärjen lovi on tiivistettävä maaperän puristumisen estämiseksi ja lukon suu on voideltava voilla tai muulla rasvalla.Teräslevypaalut, jotka ovat olleet pitkään poissa korjauksesta, vääntyneet lukkosuuttimet ja vakavasti ruostuneet, tulee korjata ja korjata.Taipuneiden ja vääntyneiden paalujen kohdalla ne voidaan korjata hydraulisella tunkilla tai palokuivauksella.

2.Paalutuksen virtausosan jako.

3.Paalutuksen aikana.Teräslevypaalujen pystysuoran tason varmistamiseksi.Käytä kahta teodoliittia ohjataksesi kahteen suuntaan.

4.Ensimmäisen ja toisen ajettavan teräslevypaalun sijainnin ja suunnan tulee olla tarkka, jotta ne toimivat ohjaavana mallina.Sen vuoksi mittaus on suoritettava joka 1. ajometri ja raudoitus tai teräslevy hitsataan orren tuella tilapäistä kiinnitystä varten välittömästi ennalta määrättyyn syvyyteen ajon jälkeen.

Design
1. Ajotavan valinta
Teräslevypaalujen rakennusprosessi on erillinen ajomenetelmä, joka alkaa levyseinän yhdestä kulmasta ja ajetaan yksitellen (tai kaksi kerrallaan) projektin loppuun asti.Sen etuja ovat yksinkertainen ja nopea rakentaminen, eikä muita apuvälineitä tarvita.Sen haittapuolena on, että arkkipinoa on helppo kallistaa sivuun ja sitä on vaikea korjata virheen kertymisen jälkeen.Tästä syystä erillinen ajotapa on sovellettavissa vain silloin, kun peltipaalun seinämän vaatimukset eivät ole korkeat ja levypaalun pituus on pieni (esim. alle 10 m).

Ajotavan valinta

2.Seula-ajomenetelmänä on työntää ohjausrunkoon riveissä 10-20 teräslevypaalua ja ajaa ne sitten erissä.Ajon aikana seulaseinän molemmissa päissä olevat teräslevypaalut ajetaan suunnittelukorkeuteen tai tiettyyn syvyyteen, jotta niistä tulee kohdistuspaaluja, ja ajetaan sitten keskelle 1/3 ja 1/2 levypaalujen korkeusaskelin. .Seulaajomenetelmän edut ovat: se voi vähentää kaltevuusvirheen kertymistä, estää liiallisen kaltevuuden, ja se on helppo saavuttaa ja varmistaa levypaaluseinän rakennuslaatu.Haittapuolena on, että upotetun paalun itseseisontakorkeus on suhteellisen korkea, ja kiinnitettävän paalun vakauteen ja rakennusturvallisuuteen tulee kiinnittää huomiota.

3.Teräslevypaalujen ajo.
Paalutuksen aikana ensimmäisen ja toisen ajettavan teräslevypaalujen ajoasennon ja suunnan tulee varmistaa tarkkuus.Se voi toimia mallin ohjaajana.Yleensä se tulisi mitata kerran 1 metrin välein.Teräslevypaalujen kulman ja suljetun sulkemisen rakentaminen voi ottaa käyttöön erikoismuotoisen levypaalun, liitinmenetelmän, limitysmenetelmän ja akselin säätömenetelmän.Turvallisen rakentamisen varmistamiseksi on tärkeää tarkkailla ja suojata käyttöalueella olevia tärkeitä putkistoja ja suurjännitekaapeleita.

4.Teräslevypaalujen poisto.
Perustuskuoppaa täytettäessä teräspeltipaalu vedetään ulos viimeistelyn jälkeen uudelleenkäyttöä varten.Ennen purkamista on selvitettävä teräslevypaalujen poistojärjestys, irrotusaika ja paalureikien käsittelytapa.Arkkipaalujen kestävyyden voittamiseksi käytetyistä paalunvetokoneistoista riippuen paaluvetomenetelmiä ovat staattinen paaluveto, tärinäpaaluveto ja iskupaaluveto.Huomioi poiston aikana tärkeiden putkistojen ja suurjännitekaapeleiden tarkkailu ja suojaus käyttöalueella.[1]

Laitteet
1.Iskupaalutuskoneet: vapaapudotusvasara, höyryvasara, ilmavasara, hydraulivasara, dieselvasara jne.

2.Tärinäpaalutuskoneet: Tällaisia ​​koneita voidaan käyttää sekä paalujen ajamiseen että vetämiseen, ja yleisesti käytetty on tärypaalutus- ja vetovasara.

3.Tärinä- ja iskupaalutuskone: tällainen kone on varustettu iskumekanismilla tärinäpaalujen rungon ja puristimen välillä.Kun tärinäherätin synnyttää ylös- ja alaspäin suuntautuvaa tärinää, se tuottaa iskuvoimaa, mikä parantaa huomattavasti rakentamisen tehokkuutta.

4.Staattinen paalutuskone: paina peltipaalu maaperään staattisella voimalla.

  • Edellinen:
  • Seuraava:
    • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Tuoteluokat